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松溪寿力空压机维修保养厦门川野机械有限公司  I59 8O88 5OI6.

一般来讲只有极少数的寿力空压机故障情况与油气分离元件品质有关。下面我们列出影响油气分离元件使用效果的常见原因：

一、安装注意事项

1、正确放置密封件，且应有导静电措施，耐油密封件能在120℃的高温下正常工作。

2、垂直安装的外进气油分，回油管必须够长，且向油分内直放，到达底部端盖斜面凹处。

3、选用高质量润滑油，润滑油系统不应掺入任何异物，油应定期全部更换。

4、正装旋入式油气分离器安装时，回油管必须放在分离器的最底部。

二、油分压差过快升高

油分压差是压缩空气中的固体粒子滞留在油分芯过滤层中而形成的。

1、寿力空压机用空气过滤器及机油过滤器都有定的寿命，二者必须按时更换不应使用低品质空滤、油滤器。

2、压缩机运行温度高或油品质低时，油易老化、氧化，形成胶状物，堵塞、污染滤芯，造成压差过快升高。

3、空压机油气分离罐应定期排水，否则滤芯易锈蚀。

三、过量耗油(排气含油量过高)

1、回油管堵塞或回油管不起作用，此情况下油分芯内大量存油，油被气体大量带出。

2、油罐內加油过量，导致进入油分芯气体含油量高，油分芯负荷塇加分离效果降低。

3、油罐设计不合理，油气桶直径小或机械分离结构不佳。

4、设计时选用油分芯不合理，油分芯尺寸过小导致分离效果差。

5、密封圈、垫用材不台适，不耐油或位置欠佳，导致密封处漏油

6、压缩机降压使用，排气量变大，滤芯分离效果降低残油量大增。

7、压缩机工作时温度过高，油蒸发量加快，到达油分芯的油雾浓度大。
1.活塞式进气阀：利用空压机进气阀内活塞上下动作控制空压机空重车工作。当空压机启动、停机和空载时，泄放电磁阀利用进气口向活塞供气，使活塞向上关闭；当空压机全负荷工作后，泄放电磁阀得电停止泄放，活塞室从排气口排出，进气阀活塞因进气压力差的关系下降，进气阀全开，空压机全负荷工作；当压力达到设定压力上限时，泄放电磁阀失电开始泄放，并将进气阀活塞推上，使进气阀处于关闭状态。此时空压机呈空载状态。

活塞式进气阀的结构有进气口、阀门上盖、活塞、底座、泄放电磁阀组成。

2.蝶式进气控制阀：螺杆式空压机启动时进气阀阀片处于关闭状态，确保不带负荷启动。当电动机重负荷运转时，三相电磁阀加电后被打开，由此过来的气体进气进气阀的伺服汽缸，推动伺服汽缸的阀杆，带动进气蝶阀，使之全开，开始重负荷运转。蝶式进气控制阀内部的单摆式止回阀自带配重和氟橡胶密封圈，开机时螺杆式空压机主机吸气，由于压差的原因，止回阀能及时迅速的紧密关闭，确保没有停机吐油的现象。蝶阀的开启和关闭手控制气缸控制 ，根据接受压力信号配合反比例阀可控制气缸的活塞杆深处长短，蝶阀打开或者关闭，从而调节螺杆式空压机的进气量。

蝶式进气控制阀的结构由阀体、单摆式止回阀、蝶形阀和伺服汽缸组成。